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El fluido CVT se recomienda para su uso en prácticamente todas las transmisiones CVT impulsadas por cadenas y correas fabricadas por Nissan, Ford, Saturn, Toyota, Honda, Subaru, Mini Cooper y Mitsubishi. CVT Fluid también se recomienda para ciertas transmisiones fabricadas por Mercedes, Suzuki, Hyundai, Kia y otros.
Adecuado para compresores y sistemas hidráulicos que requieren aceite sin detergente. Se puede usar en transmisiones manuales y cajas de engranajes donde no se requiere un lubricante para engranajes de presión extrema. Non-Detergent SAE 30 no está diseñado para usarse en vehículos de carretera.
Aceite Ideal en las aplicaciones de carretera para camiones ligeros y pesados. Aplicaciones fuera de la carretera, como camiones, construcción, agricultura y explotación de canteras. Diversas aplicaciones de flotas mixtas.
Fluido de transmision automatica desiñeado para proveer durabilidad de fricción mejorada prolonga la vida de la transmisión y promueve cambios suaves.
Es un aceite que se usa para lubricar los Motores de Combustión Interna, ayudando a lubricar las partes móviles reduciendo la fricción.
Diseñado para cumplir con los requisitos de la transmisión automática de Toyota/Lexus/Scion con especificaciones T-IV.
Los aceites PAG #1 en el mundo Idemitsu se ha asociado con uno de los fabricantes de equipos originales de compresores para A/C automotrices más grandes del mundo para desarrollar aceites PAG de tecnología avanzada en los sistemas de control de la temperatura en los vehículos, lo que permite una operación confiable a largo plazo.
Los aceites PAG #1 en el mundo Idemitsu se ha asociado con uno de los fabricantes de equipos originales de compresores para A/C automotrices más grandes del mundo para desarrollar aceites PAG de tecnología avanzada en los sistemas de control de la temperatura en los vehículos, lo que permite una operación confiable a largo plazo
IDEMITSU CVT Tipo N está específicamente formulado para cumplir con los requisitos de alto rendimiento de las transmisiones continuamente variables (CVT) actuales. Esta formulación de tecnología avanzada incorpora tecnología de aditivos patentada y aceites base sintéticos para brindar un rendimiento superior en JATCO CVT donde se especifica el fluido NS-2.
Diseñado para cumplir con los requisitos de la transmisión automática de Toyota/Lexus/Scion con especificaciones WS.
Idemitsu 0W-16 SP/GF-6B cuenta con una fórmula de viscosidad ultra baja totalmente sintética con una tecnología de aditivos robusta, que permite que el motor alcance los niveles máximos de eficiencia, par motor y caballos de fuerza. Idemitsu 0W-16 es la solución ideal para vehículos híbridos y a gasolina. Limpieza superior que mantiene el motor libre de lodos y barnices garantizando su limpieza y correcto funcionamiento
Idemitsu 5W-20 SP/GF-6 cuenta con una formula totalmente sintética con una tecnología de aditivos robusta, que permite que el motor alcance los niveles máximos de eficiencia, par motor y caballos de fuerza. Idemitsu 5W-20 ayuda a prolongar la vida útil del motor al minimizar el desgaste y al mantener el motor libre de depósitos dañinos, ofrece intervalos de drenaje ampliados y disminuye las emisiones peligrosas.