Aceites lubricantes hidráulicos anti desgaste de gran desempeño específicamente diseñados para sistemas hidráulicos de alta presión que operan bajo condiciones moderadas y severas en el servicio de la industria.
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Aceite de alto rendimiento para motores diésel de servicio pesado, desarrollado específicamente para su uso en modernos motores diésel de bajas emisiones, incluyendo aquellos equipados con sistemas de recirculación de gases de escape (EGR)
Aceite sintético y ahorrador de carburante de baja viscosidad para transmisiones automáticas, que garantiza unas prestaciones muy elevadas. Apto para transmisiones: BMW, Mini Cooper, Ford, Honda, Mitsubishi, Jaguar, Mazda, Toyota, Porsche, …..
aceite para engranajes multigrado de extrema presión. Está formulado con Extreme Load Managers que garantizan la protección en puntos de presión extrema
Lubricante mineral para motores diésel de vehículos pesados.
Aceite mineral de motor de alto rendimiento formulado para proveer protección al motor en el amplio rango de temperatura requerido por ILSAC GF-4 o API SM, formulado para entregar una protección extra contra los efectos dañinos generados de la conducción stop and go, alta y baja temperatura operación del motor incluso motores sobrealimentados
Aceite de motor multigrado, diseñado para satisfacer los requisitos de lubricación de los motores de turismos recientes y más antiguos.
Líquido de frenos y embrague DOT 3 adecuado para todos los sistemas que requieren un líquido de frenos DOT 3, totalmente miscible con todos los demás líquidos de frenos sintéticos DOT 3 y DOT 4. HBF 3 no es miscible con fluidos a base de minerales (LHM) y fluidos a base de silicona.
lubricante cuya fórmula permite unas prestaciones superiores gracias a una tecnología anti-deslizamiento. Especialmente diseñado para funcionar de manera eficiente bajo condiciones extremas, protección incluso en condiciones de tráfico pesado.
Lubricante para ejes equipados con sistemas de diferencial autoblocante (Disco de deslizamiento limitado)
Diseñado para sistemas de enfriamiento automotriz. Formulado con mono etilén glicol de alta pureza y Aditivos minerales que le imparten propiedades de protección contra la corrosión. No contiene silicatos y está listo para usarse.
Es un lubricante, concebido para responder a las exigencias de los motores de vehículos con motores de aspiración natural e incluso motores sobrealimentados, apto para ser usado en motorizaciones con GNC o GLP