Lubricante mineral para motores diésel de vehículos pesados.
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aceite para engranajes multigrado de extrema presión. Está formulado con Extreme Load Managers que garantizan la protección en puntos de presión extrema
Aceite sintético y ahorrador de carburante de baja viscosidad para transmisiones automáticas, que garantiza unas prestaciones muy elevadas. Apto para transmisiones: BMW, Mini Cooper, Ford, Honda, Mitsubishi, Jaguar, Mazda, Toyota, Porsche, …..
Aceite de alto rendimiento para motores diésel de servicio pesado, desarrollado específicamente para su uso en modernos motores diésel de bajas emisiones, incluyendo aquellos equipados con sistemas de recirculación de gases de escape (EGR)
Aceites lubricantes hidráulicos anti desgaste de gran desempeño específicamente diseñados para sistemas hidráulicos de alta presión que operan bajo condiciones moderadas y severas en el servicio de la industria.
Lubricante para motor diésel de muy alto rendimiento para su uso en todos los motores diésel modernos de baja emisión turboalimentados y de aspiración natural, que cumplen con las normas de emisiones Euro 3 y Euro 2.
Lubricante diseñado exclusivamente con una fórmula balanceada de aditivos de alto rendimiento y fluidos de base, cuidadosamente seleccionados para proporcionar un rendimiento adecuado en una amplia gama de vehículos de pasajeros equipados con transmisión CVT
Lubricante mineral para vehículos livianos de alta tecnología especialmente desarrollado para motores modernos a gasolina, de inyección directa, turboalimentados en automóviles de pasajero, vehículos utilitarios deportivos, furgonetas y vehículos ligero
Lubricante mineral para vehículos livianos de alta tecnología especialmente desarrollad para motores modernos a gasolina, de inyección directa, turboalimentados en automóviles de pasajero, vehículos utilitarios deportivos, furgonetas y vehículos ligero
Lubricante para motor diésel de muy alto rendimiento para su uso en todos los motores diésel modernos de baja emisión turboalimentados y de aspiración natural, que cumplen con las normas de emisiones Euro 3 y Euro 2.
Aceite de alto rendimiento para motores diésel de servicio pesado, desarrollado específicamente para su uso en modernos motores diésel de bajas emisiones, incluyendo aquellos equipados con sistemas de recirculación de gases de escape (EGR)
Lubricante para motor diésel de muy alto rendimiento para su uso en todos los motores diésel modernos de baja emisión turboalimentados y de aspiración natural, que cumplen con las normas de emisiones Euro 3 y Euro 2.